{"id":644,"date":"2021-04-28T15:59:10","date_gmt":"2021-04-28T13:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/?page_id=644"},"modified":"2021-04-28T15:59:52","modified_gmt":"2021-04-28T13:59:52","slug":"trafiksakerhetspolicy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/trafiksakerhetspolicy\/","title":{"rendered":"Trafiks\u00e4kerhetspolicy"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Trafiks\u00e4kerhetspolicy<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

F\u00f6retaget str\u00e4var i alla l\u00e4gen efter att f\u00f6rebygga riskerna f\u00f6r att n\u00e5gon av v\u00e5ra\u00a0
anst\u00e4llda kan komma att drabbas av oh\u00e4lsa och olycksfall. Detta innefattar \u00e4ven trafiks\u00e4kerheten.\u00a0<\/p>

Vi har d\u00e4rf\u00f6r fastst\u00e4llt f\u00f6ljande trafiks\u00e4kerhetspolicy f\u00f6r verksamheten:
\u00a0<\/p>

F\u00f6retaget ska<\/h3>

\u2022 Varje \u00e5r, som en del av det systematiska arbetsmilj\u00f6arbetet, g\u00e5 igenom verksamheten\u00a0
\u00a0 och inventera och identifiera de risker som v\u00e5ra anst\u00e4llda uts\u00e4tts f\u00f6r vid resor i tj\u00e4nsten.\u00a0
\u00a0 Alla risker skall bed\u00f6mas utefter allvarlighetsgrad.
\u2022 Varje \u00e5r g\u00e5 igenom trafiks\u00e4kerhetspolicyn och vid behov uppdatera denna.
\u2022 Se till att samtliga medarbetare har den kunskap, motivation, information och utbildning\u00a0
\u00a0 som kr\u00e4vs f\u00f6r att f\u00f6lja policyn.\u00a0
\u2022 Minst en g\u00e5ng per \u00e5r, eller d\u00e5 andra sk\u00e4l finns, f\u00f6lja upp att medarbetare till alla\u00a0
\u00a0 delar lever upp till den g\u00e4llande policyn. Kontroll av k\u00f6rjournaler, tillbuds- och olycksrapportering etc. \u00e4r exempel p\u00e5 vad ska ing\u00e5 i uppf\u00f6ljningen.
\u2022 Betr\u00e4ffande alkohol och droger, se separat drogpolicy.
\u2022 F\u00f6lja utvecklingen inom trafiks\u00e4kerhetsomr\u00e5det samt h\u00e5lla oss ajour om nya lagar och f\u00f6rordningar.
\u00a0<\/p>

V\u00e5ra anst\u00e4llda ska<\/h3>

\u2022 Ha den beh\u00f6righet och den h\u00e4lsa som kr\u00e4vs f\u00f6r att p\u00e5 ett trafiks\u00e4kert s\u00e4tt k\u00f6ra i tj\u00e4nsten.
\u2022 Alltid vara nyktra och drogfria p\u00e5 arbetsplatsen. Den som intar trafikfarliga l\u00e4kemedel
\u00a0 eller annan medicin som kan ge d\u00e5sighet och annan symtom som \u00e4ventyrar trafiks\u00e4kerheten\u00a0
\u00a0 f\u00e5r under inga omst\u00e4ndigheter framf\u00f6ra f\u00f6retagets fordon, utan ska omedelbart underr\u00e4tta\u00a0
\u00a0 sin n\u00e4rmaste chef om sin medicinering.
\u2022 Vara utvilade samt ta pauser i tillr\u00e4cklig utstr\u00e4ckning.
\u2022 Vid arbete p\u00e5 eller vid v\u00e4g b\u00e4ra varselv\u00e4st.
\u2022 Den fordonsansvarige skall utf\u00f6ra daglig tillsyn av fordonet.\u00a0
\u00a0 Kontrollen innefattar f\u00f6re, under och efter k\u00f6rning. Om det vid den dagliga tillsynen\u00a0
\u00a0 visar sig att brister uppkommit, skall dessa direkt \u00e5tg\u00e4rdas.
\u2022 Innan k\u00f6rningen p\u00e5b\u00f6rjas ha \u00f6verv\u00e4gt p\u00e5verkan av externa faktorer p\u00e5 tidsplanering och v\u00e4gval.\u00a0
\u00a0 Tillr\u00e4cklig tid ska avs\u00e4ttas f\u00f6r raster, trafikproblem, m\u00f6rkerk\u00f6rning och problem\u00a0
\u00a0 orsakade av d\u00e5lig v\u00e4derlek.
\u2022 Alltid anv\u00e4nda bilb\u00e4ltet.
\u2022 Alltid f\u00f6lja g\u00e4llande hastighetsbegr\u00e4nsning.
\u2022 Genom sitt k\u00f6rs\u00e4tt och sitt \u00f6vriga beteende alltid upptr\u00e4da som en f\u00f6rebild i trafiken.
\u2022 Alltid till\u00e4mpa 3-sekundersregeln; dvs. alltid h\u00e5lla ett minsta avst\u00e5nd till\u00a0
\u00a0 framf\u00f6rvarande fordon om tre sekunder.
\u2022 Alltid lasta r\u00e4tt enligt g\u00e4llande f\u00f6rordningar. \u00d6verlast och lastning p\u00e5 fel s\u00e4tt\u00a0
\u00a0 f\u00e5r aldrig f\u00f6rekomma.
\u2022 Alltid s\u00e4kra lasten enligt g\u00e4llande f\u00f6rordningar.
\u2022 Till n\u00e4rmaste chef rapportera alla tillbud och olyckor s\u00e5 snart som m\u00f6jligt.
\u2022 Alltid f\u00f6lja de regler som ges vid terminaler eller p\u00e5 andra st\u00e4llen d\u00e4r vi vistas.\u00a0
\u00a0 (Samordningsansvar)
\u00a0
\u00a0<\/p>

V\u00e5ra fordon<\/h2>

\u00a0<\/p>

Personbilar<\/h3>

\u2022 Ha en tj\u00e4nstevikt \u00f6ver 1 000 kg.
\u2022 Ha trepunktsb\u00e4lte p\u00e5 alla platser.
\u2022 Ha b\u00e4ltesp\u00e5minnare som signalerar ljud och ljus om b\u00e4ltet inte anv\u00e4nds n\u00e4r motor \u00e4r p\u00e5slagen.
\u2022 Ha b\u00e4ltesstr\u00e4ckare.
\u2022 Ha nackskydd p\u00e5 alla platser.
\u2022 Ha en s\u00e4kerhetsutrustning som minst omfattar varselv\u00e4st och ficklampa.
\u2022 Genomg\u00e5 service och underh\u00e5ll enligt fordonsleverant\u00f6rens instruktioner.
\u2022 Ha d\u00e4ck som har ett m\u00f6nsterdjup som \u00e4r lagstadgat.
\u2022 Ha d\u00e4ck som inte \u00e4r mer \u00e4n fem \u00e5r gamla. Detta g\u00e4ller s\u00e5v\u00e4l sommar- som vinterd\u00e4ck.
\u00a0<\/p>

L\u00e4tta lastbilar samt tunga fordon<\/h3>

\u2022 Ha b\u00e4ltesp\u00e5minnare som signalerar ljud och ljus om b\u00e4ltet inte anv\u00e4nds n\u00e4r motor \u00e4r p\u00e5slagen.
\u2022 Ha en optimal lasts\u00e4kringsutrustning f\u00f6r fordonstypen.
\u2022 Ha en s\u00e4kerhetsutrustning som minst omfattar varselv\u00e4st och ficklampa.
\u2022 Genomg\u00e5 service och underh\u00e5ll enligt fordonsleverant\u00f6rens instruktioner.
\u2022 Ha d\u00e4ck som har ett m\u00f6nsterdjup som \u00e4r lagstadgat.\u00a0
\u00a0 Detta g\u00e4ller \u00e4ven boogiens ytterd\u00e4ck och reservd\u00e4ck.\u00a0
\u00a0 Regummerade d\u00e4ck f\u00e5r inte monteras p\u00e5 framaxel.<\/p>

\u00d6vrigt<\/h3>

\u2022 V\u00e5r transportledning ska alltid planera transporterna s\u00e5 att vi inte vid n\u00e5got tillf\u00e4lle\u00a0
\u00a0 bryter mot g\u00e4llande lagstiftning. De ska ocks\u00e5 ta h\u00e4nsyn till p\u00e5verkan av externa faktorer\u00a0
\u00a0 p\u00e5 tidsplanering och v\u00e4gval. Tillr\u00e4cklig tid ska i planeringen avs\u00e4ttas f\u00f6r raster,\u00a0
\u00a0 trafikproblem, m\u00f6rkerk\u00f6rning och problem orsakade av d\u00e5lig v\u00e4derlek.
\u2022 Vi utf\u00f6r aldrig uppdrag p\u00e5 ett s\u00e5dant s\u00e4tt att det kan leda till att vi bryter mot\u00a0
\u00a0 g\u00e4llande lagstiftning och\/eller v\u00e5r policy.
\u00a0<\/p>

Transporter med egen bil i tj\u00e4nsten<\/h3>

\u2022 F\u00f6r att eget fordon ska f\u00e5 anv\u00e4ndas i tj\u00e4nsten ska det uppfyllas samtliga punkter\u00a0
\u00a0 under rubriken \u201dpersonbilar\u201d ovan.
\u00a0<\/p>

Hyrbil<\/h3>

\u2022 De bilar vi hyr skall uppfylla samtliga punkter under rubriken \u201dpersonbilar\u201d ovan<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trafiks\u00e4kerhetspolicy F\u00f6retaget str\u00e4var i alla l\u00e4gen efter att f\u00f6rebygga riskerna f\u00f6r att n\u00e5gon av v\u00e5ra\u00a0anst\u00e4llda kan komma att drabbas av oh\u00e4lsa och olycksfall. Detta innefattar \u00e4ven trafiks\u00e4kerheten.\u00a0 Vi har d\u00e4rf\u00f6r fastst\u00e4llt f\u00f6ljande trafiks\u00e4kerhetspolicy f\u00f6r verksamheten:\u00a0 F\u00f6retaget ska \u2022 Varje \u00e5r, som en del av det systematiska arbetsmilj\u00f6arbetet, g\u00e5 igenom verksamheten\u00a0\u00a0 och inventera och identifiera de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":648,"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644\/revisions\/648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/exempelwebb.se\/sjodoff\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}